تمكنت وثائق سربت من شركة تصنيع السيارات الكهربائية Tesla من تسليط الضوء على سبب تأخر إطلاق سيارة Cybertruck، وذلك بعد مرور نحو ثلاث سنوات ونصف على كشف النقاب عنها.

في يناير 2019، كشفت شركة Tesla عن Cybertruck، الشاحنة الكهربائية الصغيرة التي تتميز بتصميمها ذو الزوايا العديدة، مما يجعلها تبدو وكأنها قادمة من المستقبل، وتتميز بتصنيعها من الفولاذ المقاوم للصدأ الرمادي اللون.

كما أن Tesla فخورة بتصنيع شاحنتها من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الصلابة، حتى أن Musk زعم أنه مقاوم للرصاص. وفيما يتعلق بزجاج السيارة، أكدت الشركة أنه مدرع.

وتعرضت الشركة لحادثة مؤسفة أثناء الكشف عن الشاحنة، عندما حاول الموظف إبراز قوة الزجاج، لكنه تحطم عندما تعرض للضرب بكرة معدنية. ومع ذلك، أثبت الهيكل الخارجي أنه صلب ومقاوم بعد أن تعرض للضرب بمطرقة ثقيلة، حيث لم يُخدش ولم يُبعج.

ووفقًا للمستندات المسربة التي تمت مراجعتها من قبل موقع Wired، يبدو أن Tesla كانت تعاني، حتى يناير 2022، في تطوير عناصر رئيسية لنموذجها الألفا للشاحنة الصغيرة قبل بدء الإنتاج. وتشمل هذه العناصر الفرامل، والتصميم المانع للتسريب في هيكل الشاحنة، ونظام التعليق. وكانت Tesla قد أعلنت سابقًا عن توقعاتها بالبدء في إنتاج الشاحنة الصغيرة في نهاية عام 2021.

كما يُعتقد أن أكثر من مليون عميل قد أودعوا مبلغ 100 دولار كوديعة للحفاظ على حجز شاحنة Cybertruck منذ كشفها في عام 2019.

على الرغم من احتمالية أن تكون شاحنة Cybertruck ليست السيارة الأكثر مبيعًا في Tesla، إلا أن الإصدار النهائي منها سيعتبر انتصارًا رمزيًا للشركة التي لم تقدم نموذجًا جديدًا للمستهلكين من سيارة Model Y التي تم إطلاقها في عام 2020.

ومع ذلك، تفيد الوثائق التي تم تسريبها من قبل صحيفة Handelsblatt الألمانية بأن تطوير Cybertruck لم يكن سلسًا كما هو مطلوب.

كما واجهت الشاحنة التجريبية، التي تم اختبارها في يناير 2022، مشاكل في نظام الفرامل. بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن تصميم هيكل الشاحنة كان تحديًا إضافيًا، حيث يعد عنصرًا هامًا في حماية المقصورة من الضوضاء وتأثيرات الطقس.

ويعتقد بعض الأفراد أن الصعوبات التي تواجهها Tesla في تطوير Cybertruck ليست مفاجئة على الإطلاق لأي شخص يتابع تقدمها. يعود ذلك إلى التصميم الغريب واللا مثيل للشاحنة، مما أدى إلى إجراء فحص مكثف للعناصر البسيطة، مثل مساحات الزجاج الأمامي.

ووفقًا لصحيفة The New York Times، يتم تصنيع جسمها الذي يحتوي على العديد من الزوايا من الفولاذ المقاوم للصدأ. ويُعتبر هذا النوع من الفولاذ الأغلى والأثقل من الفولاذ الذي يستخدم عادة في صناعة السيارات. وعلاوة على ذلك، يُشار إلى أن تشكيله ولحامه يعتبران عمليتين مكلفتين وصعبتين.

ورغم ذلك، يجب أن نلاحظ أن Tesla، التي تُعَدُّ أعلى شركة في قيمة تصنيع السيارات على مستوى العالم، تمتلك الموارد المالية اللازمة لمواجهة هذه التحديات.

وقد وضع Elon Musk موعداً لتسليم Cybertruck في الربع الثالث من هذا العام، ومن المتوقع أن يتم الإنتاج بشكل كامل في عام 2024. ووفقًا لموقع Electrek، تهدف الشركة إلى إنتاج 375,000 شاحنة سنويًا.